Boost Cooler im LKW-Sektor und Blockheizkraftwerke
Der erste Pflanzenöl Lkw, der über eine zusätzliche
Wassereinspritzung verfügen sollte, wurde im Herbst 2005 von
der AETRA GmbH modifiziert und als Leasingfahrzeug in Dienst
gestellt.
Das Fahrzeug ist ein MAN TGA 18 410
Zulassung 31. März 2005, Kilometerstand bei der Aufrüstung
und Erstellung des Systems mit Wassereinspritzung 45.266 km,
Fahrzeug Identnummer WMAHO5ZZ25G177359
Verbrauch vorher: 30Liter/100km
Verbrauch nachher: 26Liter/100km
Treibstoff Ersparnis von -13,3%
Der zweite Pflanzenöl Lkw, der über eine zusätzliche
Wassereinspritzung verfügen sollte, wurde auch im Herbst
2005 von der AETRA modifiziert und als Leasingfahrzeug in
Dienst gestellt.
Das Fahrzeug ist ein Mercedes Benz Actros
18 410 Zulassung 16. April 2004, Kilometerstand bei der
Aufrüstung und Erstellung des Systems mit Wassereinspritzung
135.281km, Fahrzeug Identnummer WDB9340331K929706
Verbrauch vorher: 29Liter/100km
Verbrauch nachher: 25Liter/100km
Treibstoff Ersparnis von -13,8%
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Aufgrund seiner Effizienz und Robustheit
werden unsere Systeme auch in LKWs und BHKWs eingesetzt
-
Bitte wenden Sie sich bei Interesse
vorzugsweise an unseren Partner
Aetra GmbH.
Am 20. März 2006 war Aetra zu Gast bei der
DEKRA Automobil GmbH Technology Center mit Test Oval und
Test Center in Klettwitz am Lausitzring.
Unser MB ACTROS sowie der Toyota Land Cruiser 4.2L
wurden hinsichtlich Leistung und Rußanteil auf Herz und
Nieren in allen Temperaturbereichen geprüft.
Man prüfte das Emissionsverhalten im kalten sowie
warmen Motorenzustand. Auffallend war, dass der LKW die
gesetzlichen Grenzwerte schon im kalten Zustand 43°C
Öltemperatur einhielt.
