Mit variabler Einspritzung

Herzstück des Stage II Kit ist das variable Steuergerät. Im Gegensatz zum Stage I wird die Einspritzung nicht über einen Ladedruckschalter gesteuert. 

Mit dem beinhalteten VC-25 Controller (optional VC-100 Controller) wird die Einspritzmenge, mit einer Reaktionszeit von 1.5msek, flexibel zum Ladedruck eingespritzt. So ist optimierte Durchflussmenge garantiert, zudem kann in Leistungsspitzen mehr Flüssigkeit eingespritzt werden. 
 

Mit modifizierter 140/220PSI (15+ bar)  Viton Membranpumpe

- minimaler Druckverlust auch bei höheren Durchflussvolumen und bei
  Installation im Heckbereich des Fahrzeug.
- für Motorleistungen bis etwa 1500PS geeignet
- dauerhafte Betriebssicherheit auch bei hohem Methanolanteil (50%)
- problemloser Trockenlauf



Leistungsmerkmale:

- Höherer Ladedruck des Turboladers und mehr Vorzündung möglich
- Brennraum des Motors bleibt metallisch sauber, ohne Bildung von Ölkohle.
- keine höhere thermische Belastung trotz hoher Mehrleistung
- Minderung der thermischen Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen wie
  bspw. Chiptuning / Ladedruckerhöhung

- Kein Verlust von Ladedruck wie bei einem Ladeluftkühler 
- kein höherer Benzinverbrauch (gleiche Fahrweise vorausgesetzt)
- Bei Zugabe von Alkohol kann ggf. Benzin mit niedrigerer Oktanzahl getankt
  werden. Bei vielen Turbofahrzeugen wird der Spritverbrauch gesenkt, da zu-
  sätzliches Benzin zur Kühlung ´eingespart´ wird.
- bestehendes System lässt sich in jedes zukünftige Turbofahrzeug einbauen
- Minderung der Stickoxydbildung & Rußausstoß bei Vollastannahme bei
  Turbodiesel-Fahrzeugen, zudem ist eine verbrauchsoptimierte Wirkung möglich.

 


  
Stage-II Kit Lieferumfang:

- Viton Diaphram Hochdruckpumpe mit
  140-220+PSI/15Bar Druck (je nach Ihrem  
  Fahrzeugtyp abgestimmt).  
- Geeignet bis zu einer Motorleistung von
  ca. 1500PS

- 2 Molekularzerstäuberdüsen zum
  wahlweisen Einbau, inkl. Feinstfilter
- Variables Steuergerät VC-25
- 1/4" O.D. Druckleitung
- Verbindungs- und Montagematerial
- Flüssigkeitsbehälter (1,9liter)
- sämtliche elektrische Anbauteile
- Betriebs-LED zum Einbau in den Innenraum.
- Ausführliche Installationsanleitung
   in Englischer und Deutscher  Sprache 

                         

Die Effizienz einer Wassereinspritzung hängt primär davon ab, wie fein die Tropfen nach der Einspritzung sind.
==> Je feiner die Zerstäubung, desto mehr Wärmereduktion = mehr Leistung.

Der Boost Cooler ist unübertroffen in der Zerstäubung aufgrund des überlegenen Düsen-Designs. Die Flüssigkeit wird in der Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi
(tm)-Öffnung gedrückt wird