- Carbon Heckeinsatz
- neuer Heckdiffosor
- neue Frontlippe
- Felgen hochglanzverdichtet und
Betten poliert
- ZEX - NOS Einbau im Heck
- ZEX - NOS Purge Kit
- Optikumbau Doorboards
- Rückbanklehne durch GFK
- Carbon Niere
- Ansaugtraktoptimierung durch
Abgriff aus Bremsluftkanal
und
INOX Rohr
Feedback:
"Ab einem Ladedruck
von etwa 0,3 bar wird linear ansteigend permanent
Wasser/Methanol-Gemisch hinzugespritzt bis zum maximalen
Ladedruck des Kompressors (0,45 - 0,65 bar je nach Laderad)
-> Leistung: noch zu messen - irgendwo zwischen 320-380 PS
je nach Laderad-Einstellung"