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"Das System war in ca. 4 Std. im Fiat Coupe 20V T installiert.

Als Vorratsbehälter wurde der originale Scheibenwaschanlagen-behälter verwendet.

Die Abstimmung auf den Boost Cooler erfolgte im Fahrversuch.

Die Aussentemperatur von 28° C war optimal um die Wirkungsweise des Boost Coolers zu testen.

Die 100er Düse erwies sich dabei als bereits ausreichend.

Eine Leistungsreduzierung wie sie vorher ohne Wassereinspritzung bei höheren Aussentemperaturen auftrat war praktisch nicht mehr vorhanden!"
 

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