Honda Civic Turbo
mit Boost Cooler Stage II - VC25 Wassereinspritzung
Einblick in den Motorraum - Boost
Cooler Behälter und Pumpensystem
wurde hinter dem rechten Frontscheinwerfer verbaut.
Detailfoto Boost Cooler Zerstäuberdüse im
Druckrohr
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Technische Daten:
Honda Civic/CRX 1,6 Vtec Motor Kennung:
B16A1
1,6l DOHC 16V Vtec mit variabler Nockenwellensteuerung
150 PS Serie bei 7600 U/min , 144Nm bei 7100 U/min
Bohrung: 81mm
Hub: 79,5 mm
Verdichtung: 10,2 :1
Kundenfeedback
"Ich bin beim einem 1/4mile Rennen mit meinem 1,6l vti Motor
und nur 0,6bar Ladedruck effektive 13,9sek. gefahren!
Soviel zur Effizienz vom
Boost Cooler... Daumen hoch!!"
