Allgemeine Modellinformation

Porsche 914/4 2,0 1974 Targa
California import
5-speed 901 gearbox sideshifter
Porsche Fuchs 7x16 Alloys
Lowered chassis
Gas shock absorbers

 

Motor:

2,4 litre. 4 cylinder
aircooled Type IV boxer engine
Engle Racing Cam In-FK7 Ex-FK65 112°
lobecenter Ported heads
50x40 Valves Dual springs Cromoly push rods
Lightened lifters
Lightened flywheel
racing clutch with sintered disc 2xDellorto 48 Carbs with modulator rings
Progressive turbo fuel pressure regulator
High capacity electronic fuel pump
Porsche 911 fuel filter
Autocraft Oil Pump
Separate oil cooler with thermostat controlled electronic fan
Turbocharger Mitsubishi TD04-HL16T
3" exhaust
Pointless ignition
Intercooler Boost cooler Stage II VC-25 controller 50/50 Metanol/water mixture
Piper cross air filter
1,0 bar turbo boost


 

Feedback:

Leider habe ich noch nicht eine EGT-Anzeige installiert, so weiß  im moment nicht, wie viel der Boost Cooler die  Abgastemperatur gesenkt hat.

Aber ich habe den ladedruck von 0,7 bar auf bis zu 1,0 bar erhöht.

Leider habe ich auch keine Daten bzgl. der neuen Leistung, aber klar ist die Leistung und Drehmoment sind beide unglaublich und genug!