Technische Daten:

Golf 4 TDi (Mkb: ALH 90Ps)
- Luftfilterkasten ARL (150 ps)
  mit Ansaugrohr R32 DSG
- LMM Mercedes 80mm
- Ansaugrohr aus Aluminium
- 80mm vom ARL
- Turbolader 1749VB mit
- Verdichterseite GT22V
- Saugrohr (Ansaugbrücke) vom - ASZ/ARL mt großer
  Drosselklappe
- Düsen 0,220
- VP37 Pumpenkopf 12 mm
  Großer LLK mit 60mm 
  Verrohrung
- SpezialAuspuffanlage von
  Raggazon.it
- Getriebe (DRW) 6-gang
- Schwungscheibe vom ARL

 

Feedback

"Hier eine kurze Zusammenfassung.

Beginn der Boost Cooler Einspritzung bei einem  Ladedruck von 0,9bar, volle Einspritzmenge bei 1,6 Bar.
 
Overboost Ladedruck von 2,4 Bar.

Die Boost Cooler Einspritzdüse wurde in das AGR eingearbeitet.

Der Scheibenreinigungsbehälter dient als Vorratsbehälter für die Wassermethanol-Mischung (50/50).

Die Power-LED wurde bei der
LD-Anzeige verbaut.
 
Der Boost Cooler wird über ESP Schalter manuell dazugeschaltet.

Das Ansprechverhalten des Motors ist viel agiller, teilweise sogar richtig agressiv! 

Dreht noch schneller hoch, so dass man mit dem Schalten in der Eingewöhnungszeit nicht hinterhergekommen ist.

Die Drehzahl war Ruckzuck im Begrenzer.

Die Höchstgeschwindigkeit von 260 Km/H wird spielend mit aktivem Boost Cooler  erreicht."