Porsche 9ff CT-78
mit Boost Cooler Stage 2-VC25MAF Wassereinspritzung
Weltrekord
Schnellstes alternativ
Kraftstofffahrzeug der Welt
336,2km/h
Was kommt dabei heraus, wenn man
die Ingenieurskunst von Porsche-Tuner 9ff mit der
Kraft der Natur kreuzt? Der 9ff CT-78, ein echter
Bioethanol-Renner.
Die Basis ist ein Porsche Cayman mit einem
Aerodynamik-Umbau. Für den Vortrieb sorgt ein 3,6l
Bi-Turbo mit einer Leistung von 780 PS und einem
Drehmoment von 870 Nm bei 4.860 U/min. Zudem wurde
das Boost Cooler Stage 2
Wasser/Methanol-Einspritzsystem verbaut. Das reicht
für die Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in nur
3,6 Sekunden. Bei optimalen Verhältnissen strebt
9ff-Geschäftsführer Jan Fatthauer eine
Geschwindigkeit von über 350 km/h an.
In allen Bereichen besticht der
Zweisitzer durch Detailverliebtheit. Angefangen bei
den neu gestalteten und extrem leichten
Scheibenrädern mit Zentralverschluss über das
justierbare, tiefergelegte Fahrwerk bis zu den z.T.
aus Kohlefaser gefertigten Anbauteilen.
Mit über 110 Oktan ist E85 ein
äußerst leistungsstarker Kraftstoff. E85 steigert
die Motorleistung, reduziert die klimaschädigenden
CO2-Emissionen und der Motor arbeitet effektiver.
Darüber hinaus ist die Nutzung von E85 ein wichtiger
Schritt in Richtung Unabhängigkeit von fossilen
Kraftstoffen. Es handelt sich hierbei um Alkohol
(85%), der aus nachwachsenden Rohstoffen, wie z. B.
Getreide und Zuckerrübe, hergestellt wird und Benzin
(15%). Darin liegt der große Vorteil gegenüber den
fossilen Brennstoffen, die letztendlich eines Tages
verbraucht sind.
Zudem wird, nach den herkömmlichen
Ladeluftkühlern, Wasser durch
2 Zerstäuberdüsen in die heisse Ladeluft
eingespritzt.
Die sog. Flexible-Fuel-Vehicles
(FFV) oder auch flexible Treibstoff-Fahrzeuge
verfügen über eine innovative Technik, die es
erlaubt, das Fahrzeug mit Superbenzin und/oder dem
klimafreundlichen Bioethanol zu betanken. Auch ein
Gemisch der beiden Kraftstoffe im Tank ist in jedem
beliebigen Verhältnis möglich.
Den Kontakt zur Straße stellen 19 Zoll große Felgen
her, vorne Reifen der Dimension 23535 und hinten
Pneus im Format 275/30. Um diese satte Kraft zu
zügeln, verbaute 9ff eine Hochleistungsbremsanlage.
An der Vorderachse kontrollieren 350 Millimeter
große, innenbelüftete und gelochte Bremsen die
Kraft, während hinten Pendants in 330 Millimeter zum
Einsatz kommen.
Wir freuen
uns sehr, das wir einen
kleinen
Teil zu diesem Erfolg beitragen durften.
Haben Sie Fragen zum Boost Cooler in Verbindung mit
Ihrem Fahrzeug?
>>Schreiben Sie uns!
Fahrzeugdetails:
9ff "CT 78 Bio-Ethanol"
3.6l Biturbo Motor mit
Boost Cooler Stage 2-VC25
Wasser/Methanol Einspritzung.