Ein Blick durch die Heckklappe zeigt deutlich die
zweckmäßige und notwendige Austattung
Ein Blick in den Motorraum
Boost Cooler Zerstäuberdüse im Druckrohr - bereits mit
den neuen 90° Winkeladapter und der FEP-Druckleitung
Detailansicht des Pumpensystems mit Solenoid (rote
Nylon-Leitung)
Installierter Boost Cooler Abgastemperaturgeber im
Abgaskrümmer
Cockpitansicht mit allen notwendigen Instrumenten inkl.
GPS
Boost Cooler Stage III Diesel-Controller gut sichtbar
platziert - So kann auf einem Blick Abgastemperatur,
Ladedruck und die Menge der eingespritzten Flüssigkeit
abgelesen werden. 2 Controll LEDs (System an/aus,
Behälter leer) runden das ganze ab.
Zur Boost Cooler Flüssigkeitszufuhr wurde einfach ein
handelsüblicher Kanister platziert
Haben Sie Fragen zum Boost Cooler in Verbindung mit Ihrem Fahrzeug?
>>Schreiben Sie uns!
Toyota
Landcriuser HDJ 80
4,2 Liter Hub. 125 Kw Serie
Größerem Garret Turbolader, Eigenbau
Ladeluftkühler, manuell regelbare Einspritzpumpe
(Fördermenge regelbar), Allrad mit drei zuschaltbaren
Diffsperren
Fahrzeug gewichtsoptimiert:
Polyester Haube, Türen und, Heckklappe (nächste
Ausbaustufe extrem leicht Kabel Teermatten Unterboden
alles weg was Gewicht macht )
Höherlegung ca. 6 cm, doppelte Koni Dämpfer verstellbar
auf Zug- und Druckstufe vorne und hinten.
Bereifung 285/75-16 BF-Goodrich All Terrain mit
Luftbefüllungs-anlage auch während der Fahrt Druck
aufbauen und absenken
OMP Feuerlöschanlage, GPS Ausgestattet
Zum Boost Cooler :
Vorerst im Versuch nur mit Wasser gefahren, jetzt mit 20
% Methanolanteil.
