LKW-BHKW Wassereinspritzung

Boost Cooler im LKW-Sektor und Blockheizkraftwerke

Der erste Pflanzenöl Lkw, der über eine zusätzliche Wassereinspritzung verfügen sollte, wurde im Herbst 2005 von der AETRA GmbH modifiziert und als Leasingfahrzeug in Dienst gestellt.

Das Fahrzeug ist ein MAN TGA 18 410 Zulassung 31. März 2005, Kilometerstand bei der Aufrüstung und Erstellung des Systems mit Wassereinspritzung 45.266 km, Fahrzeug Identnummer WMAHO5ZZ25G177359

Verbrauch vorher: 30Liter/100km
Verbrauch nachher: 26Liter/100km
Treibstoff Ersparnis von -13,3%

Der zweite Pflanzenöl Lkw, der über eine zusätzliche Wassereinspritzung verfügen sollte, wurde auch im Herbst 2005 von der AETRA modifiziert und als Leasingfahrzeug in Dienst gestellt.

Das Fahrzeug ist ein Mercedes Benz Actros 18 410 Zulassung 16. April 2004, Kilometerstand bei der Aufrüstung und Erstellung des Systems mit Wassereinspritzung 135.281km, Fahrzeug Identnummer WDB9340331K929706

Verbrauch vorher: 29Liter/100km
Verbrauch nachher: 25Liter/100km
Treibstoff Ersparnis von -13,8%



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Aufgrund seiner Effizienz und Robustheit werden unsere Systeme auch in LKWs und BHKWs eingesetzt -

Bitte wenden Sie sich bei Interesse vorzugsweise an unseren Partner Aetra GmbH.

Am 20. März 2006 war Aetra zu Gast bei der

DEKRA Automobil GmbH Technology Center mit Test Oval und Test Center in Klettwitz am Lausitzring.

Unser MB ACTROS sowie der Toyota Land Cruiser 4.2L wurden hinsichtlich Leistung und Rußanteil auf Herz und Nieren in allen Temperaturbereichen geprüft.

Man prüfte das Emissionsverhalten im kalten sowie warmen Motorenzustand. Auffallend war, dass der LKW die gesetzlichen Grenzwerte schon im kalten Zustand 43°C Öltemperatur einhielt.