VW Golf 5 2.0 GTI TFSI
mit Boost Cooler Stage 2-VC TFSI Wassereinspritzung
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Der Boost Cooler Tank wurde mit einem kleinen Winkelblech an die Karosserie
angebracht |
 
Die Pumpe wurde vorne auf der Fahrerseite hinter der Frontschürzte montiert
(Bild oben und folgende 2 Bilder "gezoomt") |
| Die Boost Cooler Düse wurde in das AGR eingearbeitet. |
| Die Power-LED wurde dezent aber gut sichtbar verbaut |
In die Mittelkonsole wurde ein zusätzlicher Schalter zur (de)aktivierung des
Boost Cooler Systems eingesetzt. |
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Technische Daten:
Golf 5 GTI 2.0 T FSI
2007
Major modifications:
TBE, Intake, GIAC
Installed:
- AutoTechSprings
- ATP 3"DP,
- Autotech 3" Catback,
- Eurojet FMIC,
- New South Gauge ePod
- Indigo Boost Gauge,
- Xenonmatch 9006
- WasteGateRig-o-Matic
- Colder Plugs
Feedback
""The Boost Cooler cools the charge air (I get around 77 degrees F intake temp when it's 95 degrees outside) and adds a secondary, cleaner, slower fuel source to make your combustion act like that of a higher-octane fuel."
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